1m71 et 68 kilos de muscles, Sébastien Loeb n'est pas prédestiné à devenir un champion de rallye. Pendant longtemps, il pratique la gymnastique à un bon niveau. il est d'ailleurs quatre fois champion d'Alsace et termine cinquième lors du championnat de France. Pourtant, à sa majorité, il se tourne vers la voiture, et notamment lors du Volant Rallye jeune où il est finaliste deux années de suite. Il se fait remarquer par Dominique Heintz et Rémy Mammosser, qui l'intègrent à leur équipe Ambition sport auto. Il remporte quatre épreuves du Volant 106 et le trophée Citroën en 1999. L'année d'après, il est enfin champion de France de rallye sur terre et Citroën lui offre une 'Saxo kit car' avant de l'engager en 2001. C'est l'année de tous les exploits. Loeb ne fait que remporter victoire sur victoire dans les rallyes sur terre et termine même deuxième sur l'asphalte. En 2002, il domine Monte Carlo mais perd en Allemagne. 2004 : année du sacre, il est champion du monde. Le 3 septembre 2006, en battant tout le monde au Japon, il entre dans le 'Guiness Book' en battant l'ancien record du plus grand nombre de victoires, à savoir 27, tenu par Carlos Sainz. Malgré une chute à vélo un peu plus tard qui l'empêche de concourir pour le rallye en Tunisie, Sébastien Loeb remporte un 4e titre en 2007, égalant ainsi le record Tommi Mäkinen entre 1996 et 1999.

Message de natacha vezian à Sébastien Loeb      

J'aimerais juste lui dire qu'il amène beaucoup à la France, que c'est un pilote extraterrestre, que son copilote est magnifiquement charmant, c'était une petite parenthèse, sans rire ils sont bons tout simplement ! Et merci pour ces belles victoires, un petit hic quand mème, pas d'éloges sans critiques, ils ne viennent pas assez vers leur public (tous les deux bien qu'Eléna est plus "open"), c'est juste dommage surtout pour ceux qui ne viennent que pour eux !! Mais bon rien de bien grave quoi !

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