La Hamburger Bahnhof

présentation

A l'emplacement de l'ancienne gare de Berlin, érigée au milieu du XIXe, se trouve désormais dans le quartier de Moabit, un musée d'art contemporain connu localement sous l'appellation, 'Museum für Gegenwart'. Les décades suivantes marquent le début des transformations. Bientôt la gare se reconvertit, et c'est un musée de transport et de construction qui finit par voir le jour au début du XXe siècle. L'architecture, la façade de style néoclassique, les deux tours, l'immense hall industriel, les allées de la cour d'honneur dotées d'un jardin, sont autant d'éléments suscitant l'intérêt des visiteurs berlinois. Enième reconversion pour le musée, qui connaît une lente métamorphose sous l'égide de l'architecte Josef Paul Kleihues. En 1996, le musée peut se dévoiler sous un angle plus contemporain, avec l'ajout d'une installation dichromatique imaginée par l'artiste américain Dan Flavin. Les allées de la cour d'honneur révèlent des néons bleus et verts, particulièrement visibles la nuit, faisant en partie l'identité du musée. L'espace met l'accent sur l'art à partir des années 1960, avec l'acquisition des collections de Erich Marx en exposition permanente. L'inauguration du musée a ainsi présenté les pionniers de l'art contemporain, à l'exemple de Joseph Beuys, Andy Warhol, Robert Rauschenberg et Cy Twombly. Richard Long, Roy Lichtenstein et Anselm Kiefer font également partie des quelque 13.000 m2 d'exposition. Avec près de 2.000 productions contemporaines européennes et nord-américaines et une collection importante de Friedrick Christian Flick, le musée est largement représentatif de l'art contemporain.